Проект перезагрузки Комсомольского проспекта, который вызвал много вопросов у челябинцев, оценил независимый эксперт. Такое требование выдвинула глава города Наталья Котова, после возмущений жителей. Свое мнение высказал профессор кафедры «Автомобильный транспорт» Южно-Уральского госуниверситета Владимир Городокин.
— В данной ситуации, когда только появился этот островок, он довольно большой, что-то поменялось? Стало лучше или хуже?
— Пешеходы должны будут доходить до островка безопасности, и он должен быть накопительный в этом случае. Пешеходы дошли остановились, транспортному потоку открывается движение. В противоположном останавливается, т.е. попеременно.
— То есть должно быть два светофора?
— Да, конечно, здесь должны быть светофоры. Здесь есть один минус, он мне, конечно, не нравится, и пока я не вижу возможности его устранения. Это то, что мы с вами видим вот на перекрестке разметка 7.1, она отклоняет поток въезжающих на выезжающих, то есть от въезда на перекресток транспорт должен сместиться в данном случае вправо. Это не очень хорошо. Когда лето и разметка видна хорошо, это не страшно. Но когда это все будет занесено снегом, начнутся проблемы.
Проблема с улицей Молодогвардейцев заключается в том, что поворот осуществляется по двум полосам, причем по полосе, вот мы сейчас видим автобус заходит со второй слева полосы и пошел на разворот, а слева от него транспортные средства, которые с крайнего левого ряда. То есть это обычное нарушение на данном перекрестке сплошь да рядом. Почему? Да потому что организация движения неверная.
— Подводя итоги, что хорошего появится на Комсомольском проспекте?
— На всем Комсомольском проспекте количество полос, предназначенных для движения прямо, не меняется. Вне зависимости от ширины островков безопасности. Это, наверное, главное. Почему произошло такое расширение островков? На перегонах между перекрестками, между узлами, ширина излишняя для организации движения, поэтому ее приведут в соответствие. То есть две полосы есть — две полосы будет.
