Редактор программы «Происшествия» на телеканале ОТВ Эльвира Хафизова столкнулась со сложностями после мытья своего автомобиля на мойке самообслуживания. В интернете она увидела, что в Челябинске появилась мойка с розовой пеной. На утро после «банных процедур», Эльвира увидела налет на хромированных деталях своего автомобиля.
Специалисты автосервиса отметили, что некоторые детали придется заменить.
«Хром очень сложно оттереть, его нужно либо хромировать заново, либо заменять деталь. Если взять данный автомобиль, то оригинальный значок БМВ стоит около четырех с половиной тысяч рублей. Стоимость детали может доходить до семи-десяти тысяч рублей», — прокомментировал ситуацию мастер автосервиса «Кемер-Авто» Виталий Дударев.
Профессионалы, производящие шампуни для машин, уверены, что причина зеленой коррозии является щелочь.
«Такое может произойти, если в составе содержится слишком много щелочного компонента, который закладывают для моющей способности. Но необходимо соблюдать соотношение. В прошлом году на фоне пандемии коронавируса выросли цены на некоторое сырье, производители начали уходить от второго компонента. Из-за этого получился избыток щелочи, приводящий к коррозии», — прокомментировал ситуацию химик, разработчик рецептур для автошампуней компании «LAVR» Тимофей Рыбин.
Получить компенсацию за испорченные детали будет крайне сложно.
«Могут быть сложности при попытке доказать, потому что ответчик может ссылаться на то, что это не связано с мойкой. Кроме того, я бы советовал оплачивать такие услуги безналичным способом, потому что при оплате наличными могут не выдать чек, подтверждающий факт оплаты, дату и время оказания услуги», — отметил юрист Александр Щербинин.
Чтобы доказать вину средства на мойке, придется пройти независимую экспертизу, а также найти видеозапись, на которой видно, что автомобиль мыли на этой мойке, после чего подать иск в суд.
Специалисты советуют, чтобы избежать подобной ситуации, обклеить перед мойкой все хромированные детали прозрачной пленкой.
